• 2022-07-19

钢丝绳怎么完成伶仃洋大桥西锚碇首片钢箱梁顶推作业

伶仃洋大桥是连接深圳和中山两座城市的海上通道，同时也是深中通道的一部分，自开工之日起，就万众瞩目，每当施工建设取得突破性进展时，我们都会为之喝彩，施工团队不断向困难发起挑战的背后也有各种施工机械设备的功劳。近日伶仃洋大桥西锚碇首片钢箱梁，顺利完成101米顶推作业!让我们一起来了解施工背后的吊装设备：钢丝绳。

能在伶仃洋大桥钢箱梁顶推作业中使用的钢丝绳必然是 质量上乘 、经久耐用，它被安装在“天一号”起重船上，依次将3跨钢箱梁吊装至临时支墩上，不断将钢箱梁整体顶推至设计位置就位。

在吊装过程中需要面临三大困难，其一是此次进行顶推作业的首片钢箱梁长约86.5米，重约1200吨。全部3跨整体顶推重量超过4200吨，顶推距离约350米;

其二是由于受起重船净空及现场构造物影响，箱梁吊装难度大;

其三是顶推施工全程经历台风季，临时结构抗风设计难度大。但是钢丝绳都一一顶住了重担和压力，确保深中通道伶仃洋大桥西锚碇区域钢箱梁安装施工顺利进行。